重載移動(dòng)升降平臺(tái)通過(guò)動(dòng)力裝置帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使氣缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)尾升臺(tái)。根據(jù)升降平臺(tái)的型號(hào)和承載能力的不同，升降速度在運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)受到一定的影響。下面迅特就為大家詳細(xì)分析一下影響升降速度的因素。

一、油管控制

液壓管越長(zhǎng)，上升時(shí)間越長(zhǎng)。因此，在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)，應(yīng)盡量縮短油管的長(zhǎng)度，油管的尺寸也可根據(jù)機(jī)組設(shè)定功率進(jìn)行調(diào)整。

二、動(dòng)力單元調(diào)整

重載移動(dòng)升降平臺(tái)由動(dòng)力裝置和油缸控制，動(dòng)力裝置在生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)有四個(gè)出料口，但可以調(diào)節(jié)尺寸。增加或減少缸內(nèi)液壓油量，可通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或液壓比例閥流量來(lái)調(diào)節(jié)液壓油。

三、油缸控制

油缸的尺寸，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，盡量減小油缸的尺寸。油缸尺寸越小，爬升速度越快。

四、貨物的載量

運(yùn)輸貨物的噸位也會(huì)影響起升速度：運(yùn)輸貨物的重量越大，起升速度越低，運(yùn)輸重量越低，起升速度越高。

重載移動(dòng)升降平臺(tái)根據(jù)型號(hào)的不同和載重量、升高高度、工作臺(tái)面的不同，運(yùn)行速度也會(huì)不同。